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          內外涂塑鋼管兩大施工工藝
          日期:【2017-11-24 17:25】 共閱:【】次
           
           
                噴涂管道噴涂的常用方法為壓縮空氣噴涂法,就是以噴槍為工具,內外涂塑鋼管 借助于壓縮空氣將涂料噴涂于預熱過后管子表面。 涂膜的厚度是通過 粉末涂料的噴出量、噴粉時間和流水線的速度噴槍或管子的行進速度來控制的。船用管道的涂塑厚度一般為 350~500μm。顏色一般 常用的有深紅色和黑色等,本船選擇深紅色。 涂塑的工藝流程: 表面處理 表面處理可以提高涂膜對管子的附著力和涂膜的耐久性。 表面 處理一般可分為兩大類, 一種是機械處理, 包括噴砂噴丸、 砂紙打磨、 鋼刷子刷等幾種,主要去除管子上的毛刺、鐵銹、棱角等;另一種是 化學處理,包括洗滌劑除油、堿除油、磷酸鹽處理、酸除銹、化學氧 化處理等,用于除去管子表面的油污及鐵銹。處理完后要用壓縮空氣 將管子表面吹除干凈,必要時要用水清洗并進行干燥處理。
                補涂局部難以自動涂到的表面應用人工用噴槍進行補涂被各種各樣的腐蝕損耗。中國每年因為金屬腐 蝕造成的直接經濟損失超過4億元。工業發達國家每年因為金屬腐蝕 造成的經濟損失占國民生產總值的3%以上。如果再加上因腐蝕而造 成的停工及事故等間接損失,數字更是驚人。金屬防腐刻不容緩,昊 力管業呼之欲出。
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